类 别：钛及钛合金系列
牌 号：tp550
数 量（吨/张）：
常规厚度：2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26
常规宽度：1219 1500
常规长度：2438 2500 6000
产 地：太钢、武钢等宝钢，太钢，新日铁，日本冶金，蒂森克虏伯，奥托昆普，日本神户
联系方式：134-8215-7998
钛及钛国内外相近（相似）牌号对照█表：
| 国标 | 美标 | 俄标 | 日标 | |
| TA1 | 工业纯钛 | GR1 | BT1-0 | TP270 |
| TA1-1 | 工业纯钛（板换） | GR1 | BT1-00 | |
| TA2 | 工业纯钛 | GR2 | TP340 | |
| TA3 | 工业纯钛 | GR3 | TP450 | |
| TA8 | Ti-0.05Pd | GR16 | ||
| TA8-1 | Ti-0.05Pd（板换） | GR17 | ||
| TA9 | Ti-0.2Pd | GR7 | TP340Pb | |
| TA9-1 | Ti-0.2Pd（板换） | GR11 | ||
| TA10 | Ti-0.3Mo-0.8Ni | GR12 | ||
| TA17 | Ti-4AL-2V | πT-3B | ||
| TA18 | Ti-3AL-2.5V | GR9 | OT4-B | TAP3250 |
| TB5 | Ti-15V-3AL-3Gr-3Sn | Ti-15333 | ||
| TC4 | Ti-6AL-4V | GR5 | BT6 | TAP6400 |
| TC1 | Ti-2AL-1.5Mn | OT4-1 | ||
| TC2 | Ti-4AL-1.5Mn | OT4 | ||
| TC3 | Ti-5AL-4V | BT6C | ||
| TC10 | Ti-6AL-6V-2Sn-0.5Cu-0.5Fe | Ti-662 | ||
| TC24 | Ti-4.5AL-3V-2Mo-2Fe | SP-700 | ||
| TA7 | Ti-5AL-2.5Sn | GR6 | BT5-1 | TAP5250 |
| TA11 | Ti-8AL-1Mo-1V | Ti-811 | ||
| TA15 | Ti-6.5AL-1Mo-1V-2Zr | BT-20 | ||
| 类别 | 牌号 | 主要特性 | 用途举例 |
| 碘法钛 | TAD | 这是以碘化物法所获得的高纯度钛，故称碘法钛，或称△化学纯钛。但是，其中仍然还有氧◥.氮.碳.这类间隙杂质元素，它们对纯钛的力学性能影响很大。随着钛的纯度提高，钛的强度、硬度←明显下降。故起特点是▓：化学性稳定性很好，但强度很底。 |
由于高纯度的钛强度较【低，它作为结构材料应用意义不大，故在工业中很少用。目前在工业中广泛使用的是工业纯钛和钛合金。 |
| 工业纯钛 |
TA1 TA2 TA3 |
工业纯钛与★化学纯钛不同之处是：它含有较多的氧.氮.碳及多种其它杂志元素（如铁.硅等），它实质上是一种低√合金含量的钛合金。与化学纯钛相比，由于含有较多的杂志元素使其强度大大提高，它的力学性能与化学性与不锈钢相似（但和钛合金相比，强度◥仍然较低）。 工业纯钛的特点是→：强度不高，但塑性好，易于加工成行，冲压、焊接、可切割加工性能良好；在大气，海水，湿氯气及氧化Ψ性、中性、弱还原性∮介质中具有良好的耐蚀性，抗氧化性优于大多数奥氏体不锈钢但耐热↙性较差，使用温度不太高。 工业纯钛按其杂【质含量的不同，分为TA1.TA2和TA3三个牌号。这三种工业纯钛的间隙杂质元素是逐渐增加的，故其机「械强度和硬度也随之逐级增加，但塑性.韧性相应下降。 工业上常用的纯钛是TA2，因其耐蚀性能和综合力〖学性能适中。对耐㊣ 腐和强度要求较高时可采用TA3。对要求较好的成型性能时可采用TA1。 |
（1）主要用作工作温度360度以下，受力不大但要求高塑性的冲压件和耐蚀结构零件，例如：飞机的骨架及╲蒙皮，发动机附件，船舶用耐海水腐蚀管道、阀门、泵。海水淡化系统零部件，化＠ 工上的热交换器.泵体、蒸馏塔、冷却器、搅拌器、三通、叶轮、坚固件、离子泵、压缩机气阀以及柴油发动机活塞、连杆、叶簧等。 （2）TA1.TA2在铁含量为0.095%，氧含量为0.08%，氢含量为0.0009%，氮含量为0.0062%时，具有很好的低温韧性和高的低温强度，可用作-259℃以下的低◆温结构材料。 |
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α型钛 合金 |
TA4 |
这类合金在室温和使用温度下有α型单相态，不能热▲处理强化(追灭是唯一的处理方式)，,主※要依靠固溶强化。室温强度一般≡低于β型和α+β型钛合金(但高于工业纯钛)，而在高温(500℃--600℃)下的强度和蜕变，强度却是三类钛合金中最高的，且卐组织稳定，抗氧化性和焊接性能好，耐蚀性和可切削加◣工性能也较好，但塑性低(热塑性仍然良好)室温冲▂压性能差。其中使用最广的是TA7，它在退火状态下具有中等强度和足够的塑性,焊接性能良好,可在500℃以下使用,当其间隙杂质元素(氧、氢、氮等)含量极低时，再超低温时还具有良好的韧性和综合力学性能，是优良的超低温合金之一。 |
抗拉强度比工业纯钛稍高,可做中等强度范围的结构材料，国内主要用作焊丝。 |
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TA5 TA6 |
用于400℃以下在腐】蚀介质中工作的零件及焊接件，如飞机蒙皮,骨架零件,压气机壳体、叶片、船舶零件等。 | ||
| TA7 | 500℃以下长期工作的结构零件和各○种模锻件，短时︼使用可到900℃。亦可用作超低温(-233℃)部件(如超低温用的容器)。 | ||
| TA8 | 500℃长期∮工作的零件，可用于制造发动机压气机盘和〗叶片。但合金的组织稳定性较差。在使用上受到一定限制。 | ||
| β 型钛合金 | TB2 |
这类合金的的主◤要合金元素是钼、铬、钒等β稳定性化元◢素.在正火或级火时很容易将高温β相保留到室温，获得介稳定的β单相组织，故称β型钛合金。 β型钛合■金可热处理强化，有较高的强度，焊接性能和压力加工性能良好；但性能不够稳定，熔炼工艺复杂，故应用→不如α型、α+β型钛合金广泛。 |
在350℃以下工作的№零件，主要用∏于制造各种整体热处理(固容.时效)的板材冲压件和焊接件；如压气机叶片、轮盘、轴类等重载荷旋转件，以及飞机的构◎件等。 TB2的合金↙一般在固溶处理状态下交货,再固容，时效后使用。 |
| α+β型钛合金 |
TC1 TC2 |
这类合金在高温是α+β型两¤相组织,因而得名∑为α+β型钛合金。它具有良好的综合力学性能，大多可热处理强化(但TC1、TC2、TC7不能热处理强化)，锻造、冲压々及焊接性能较好，可切削加工，室温强度高。150--500度以下且有较好的耐热性◥,有的(如TC1、TC2、TC3、TC4)并有良好的低↓温韧性和良好的抗海水应♀力腐蚀及抗热盐应力腐蚀能力。缺点是不够稳定。 这类合金以TC4应用最为□广泛，用量约占现有钛合金生产量的一半。该合金不仅具有良好的室温、高温、低温力学性能，且在多种介质中具有优异的耐腐蚀性，同时可焊接☉、冷热成型并可热处理强化；因而在宇航，船舶，兵器以及化工等工业部◇门均获得广泛应用. |
400℃以下工作的冲压件，焊接件以及模段件和弯曲加工的※各种零件。这两种合金还可用做低温结构材料。 |
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TC3 TC4 |
400℃以下长期工★作的零件↓，结构▲用的锻件，各种容器、泵、低温部件，船舰耐压壳体、坦克附带等，强度比TC1、TC2高。 | ||
| TC6 | 可在450℃以下使用，主要用作∩飞机发动机结构材料。 | ||
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TC7 TC9 |
500℃以下长期工作的零件，主要用在飞∑ 机喷气发动机的压气机盘和叶片上。 | ||
| TC10 |
450℃以下长期工作的零件，如飞★机结构零件。起落支架，蜂窝联结件、导弹发动机外壳，武器结构件等。 |
